In mijn werk als jetty scheduler maak ik een planning voor schepen die komen laden en lossen bij de terminal. Hiermee moet je met vele aspecten rekenening houden. Hoe zijn de contracten opgesteld, is het fysiek mogelijk om dat schip, op die plek met dat product te laden. Ook heb je veel contact met de terminal en de agent. Dit is de persoon die van alles regelt namens het schip. We hebben het hier dan over zeeschepen van > 300 meter lang, maar ook over binnenvaart schepen van ca. 100 meter lang. Gelukkig kan ik mijn kennis die ik heb opgedaan in de 9 jaar dat ik zelf als operator op een terminal werkte hier goed bij gebruiken. Vele aspecten waren mij immers bekend.